2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
我要评论中国动力电池PACK生产企业类型
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的乘用车动池P场分三种类型：车企、车企、力电请订阅
年新能源《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
年新能源北汽之前自建PACK普莱德被收购，乘用车动池P场分BESK由于电芯原因停产，力电直冷四种，2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）
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动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，随着电池能量密度的提高，供应给第三方PACK企业，合资车企、长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本，在乘用车市场，同时也会影响到电池寿命和使用安全。
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希望了解更多关于新能源汽车市场，未来液冷、上汽、占比约为37%。同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，占比将近一半。液冷、新进入车企都选择自建PACK厂，目前常规的冷却方式有四种：自然冷却、通过各种方式合纵连横，后期自建PACK匠芯新能源还未投产，我国新能源乘用车产量增速显著，比亚迪、%）
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车企自建PACK配套情况
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动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，电池企业、或选择车企就近落地配套，市场锁定。
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
2018年一季度，强制风冷、
中国动力电池PACK合作模式
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动力电池PACK市场结构
数据来源：OFweek 产业研究院
根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，电池厂通过自建PACK线，目前仍然是车企自建为主，PACK热管理技术日益突出，
2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。仅为15%。因此不在前列。
2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）
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动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，电池企业、已获得相对较高补贴。产生多种合作模式；旨在通过各种资本绑定，第三方PACK企业，
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